口岸物料转运料斗在大块硬质物料的恒久攻击磨损下
，很容易被磨穿。凭据多年实践
，通过精确剖析种种物料的物理特性及磨损机理
，我们开发了差别的耐磨陶瓷衬板
，综合解决口岸物料输送设备磨损、堵料的问题。

        尊龙凯时人生就是搏新一代陶瓷橡胶钢板一体硫化衬板（NMC-JT）是接纳先进的热硫化工艺将增韧处理的特种刚玉陶瓷与橡胶和钢板硫化在一起
，形成坚固、高缓冲的耐磨衬板。该产品既具有陶瓷的高耐磨性
，也有橡胶的高缓冲及抗疲劳性能方面的优点
，还可以避免静电、避免堵料
，同时降低运行中的噪音
，被广泛应用于口岸料斗及溜槽的防磨。

        通过改变陶瓷的配方可以使陶瓷更润滑
，避免堵料
，也可以改变橡胶的配方以获得特殊的性能
，以满足在高温、超低温或易燃情况下的应用。

        一般情况下接纳20mm厚衬板（陶瓷10+橡胶5+钢板5）可在卸船机料斗、堆取料机料斗、皮带动料斗等处包管800万吨的矿石作业量。相当于同等厚度锰钢衬板5倍的使用寿命。其次该衬板重量轻
，只相当于同等厚度锰钢衬板三分之一的重量
，并可凭据设备形状制作差别形状衬板
，装置更换很是便当。